
大容积钢制无缝气瓶气密性试验过程中若充气装置发生故障或实验过程中瓶阀产生泄漏时应该立即停止试验,CNG半挂车供应商维修后在进行试验。试验结果评定:对于在试验压力下瓶体出现泄露的气瓶应报废。检测手段,并具有一定的储气能力和足够数量的自备气瓶,站用储气瓶组检测,严格执行相关规范和标准,保证燃气质量和填充能力,辽阳CNG半挂车具备必要的安全环保设施。具有完善的充气安全质量保证体系,安全管理体系,岗位安全责任制和事故处理计划,并可严格执行。

辽阳适合的CNG半挂车新建的站用储气瓶组还应满足以下要求:加气站:储存容量≥100M3,自有气瓶数量超过5000个。气瓶加气站:产气量≥150M3/ h,液态气体低温储罐或高压液化气储罐≥15M3,自备气瓶3000多个。溶解气瓶加气站:生产能力≥80M3/ h,适合的CNG半挂车自备气瓶数量5000多个。气瓶加注站的设计应由获得相应设计资质的单位进行。当气瓶加气站的专用设备应为具有相应制造资质的单位制造的合格产品。

(1)按照氢气充装站要求放置好氢气长管拖车, 并确保氢气长管拖车按照“防拉开程序”已处于不可移动状态。(2) 连接好接地线。(3) 确认氢气长管拖车的各个仪表、阀门灵活可靠; 对于不太灵活的, 应及时进行修理或更换, 以保证充装安全。(4) 确认氢气长管拖车的残余气体合格, 可以现场取样对残余气体进行分析。适合的CNG半挂车供应商对新氢气长管拖车或检修后首次充装, 必须特别注意。(5) 连接好充装软管。(6) 打开氢气长管拖车截止阀和排放/置换阀, 进行吹洗置换软管。合格后, 关闭排放/置换阀。(7) 打开充装排的截止阀进行氢气长管拖车充装。CNG半挂车供应商充装期间检查氢气长管拖车阀和接头是否泄漏。(8) 当氢气长管拖车达到其充装压力时(考虑温度修正) , 关闭充装排的截止阀和氢气长管拖车截止阀及各长管瓶阀。

适合的CNG半挂车一种降低高纯氢气管束式集装箱内气瓶露点的方法,气瓶用钢管原材料内壁质量控制;气瓶制作过程中,研发降低露点的制作工艺,一次内抛和增加的二次内抛用钢丸的直径由φ1.0mm改为φ0.4,增加二次抛丸并对抛丸时间、方式进行确定;气瓶气密试验完成后增加一次蒸汽烘干和粉沫喷涂前的加热;适合的CNG半挂车供应商气瓶至集装箱组装期间做好气瓶内壁的充氮防护;管束式集装箱进行整体气密试验时,试验介质为干燥洁净的氮气;对气瓶进行整体抽真空至‑0.08MPa;利用加热设备对氮气加热,对气瓶进行氮气置换;进行露点测试,直至达到‑70℃的露点要求。实现了氢气介质对管束式集装箱设备的工艺要求,在确保产品质量的前提下,制作设备投资小,操作方便。

L-CNG加气站是LNG与CNG两种加气方式的有机组合,适合的CNG半挂车供应商它是将LNG在站内气化后使之成为CNG,并对CNG汽车加气的加气站。它是用低温泵将低压(0~0.8MPa)、低温(-162℃~-145℃)的LNG送至LNG汽化器,CNG半挂车供应商在换热器中将液态天然气加热气化成常温、高压(20~25MPa)后,由优先控制盘送至站内高、中、低压瓶组,通过加气机给汽车加气。