
L-CNG加气站是LNG与CNG两种加气方式的有机组合,适合的CNG半挂车生产厂家它是将LNG在站内气化后使之成为CNG,并对CNG汽车加气的加气站。它是用低温泵将低压(0~0.8MPa)、低温(-162℃~-145℃)的LNG送至LNG汽化器,CNG半挂车生产厂家在换热器中将液态天然气加热气化成常温、高压(20~25MPa)后,由优先控制盘送至站内高、中、低压瓶组,通过加气机给汽车加气。

随着我国能源结构的变化和环保力度的不断加大,使天然气的开发和利用得到迅猛的发展。压缩天然气是把井口天然气或管道天然气净化压缩后进行高压储存和运输,CNG半挂车生产厂家到达使用地点,经过多级换热、调压直接输入管网供应各类用户。因而它具有系统简单、方便灵活特点。CNG储气总容积(m3)8注:V为LNG储罐总容积。另外从功能上还分LNG、CNG和L-CNG加气站。据我所知,适合的CNG半挂车生产厂家按照实际需要配置多种形式和规模。可以把LNG储罐、潜液泵、加液机、汽化器集成在一个集装箱里,做成方便运输和安装的整体式或移动车载式;也可根据需求,分模块布局成分体橇装式。

适合的CNG半挂车一种降低高纯氢气管束式集装箱内气瓶露点的方法,气瓶用钢管原材料内壁质量控制;气瓶制作过程中,研发降低露点的制作工艺,一次内抛和增加的二次内抛用钢丸的直径由φ1.0mm改为φ0.4,增加二次抛丸并对抛丸时间、方式进行确定;气瓶气密试验完成后增加一次蒸汽烘干和粉沫喷涂前的加热;适合的CNG半挂车生产厂家气瓶至集装箱组装期间做好气瓶内壁的充氮防护;管束式集装箱进行整体气密试验时,试验介质为干燥洁净的氮气;对气瓶进行整体抽真空至‑0.08MPa;利用加热设备对氮气加热,对气瓶进行氮气置换;进行露点测试,直至达到‑70℃的露点要求。实现了氢气介质对管束式集装箱设备的工艺要求,在确保产品质量的前提下,制作设备投资小,操作方便。

适合的CNG半挂车大容积钢制无缝气瓶是以钢坯为原料,经冲压拉伸制造或以无缝钢管为材料,经热旋压收口收底制造的钢瓶。瓶体材料为采用碱性平炉、电炉或吹氧碱性转炉冶炼的镇静钢,如质优碳钢、锰钢、铬钼钢或其它合金钢。CNG半挂车生产厂家用于盛装长久气体(压缩气体)和高压液化气体。钢制焊接气瓶是以钢板为原料,冲压卷焊制造的钢瓶。瓶体及受压元件材料为采用平炉、电炉或氧化转炉冶炼的镇静钢,材料要求有良好的冲压和焊接性能。